Rückblick
3.
Dialogforum
Fuhrpark- und Flottenmanagement
Auf dem Prüfstand: Fahrpraxis und Fachwissen Rückblick auf das Dialogforum für Fuhrpark- und Flottenmanagement 2011
Jährlich im Frühjahr findet das Management Circle Dialogforum für Fuhrpark- und Flottenmanagement in Grevenbroich statt. So auch am 16. und 17. März, als es für die Teilnehmer bei bestem Wetter zunächst hieß: Willkommen beim Fahrpraxistest! Auf dem Gelände des ADAC Fahrsicherheitszentrums wurden die Grenzen der Fahrzeuge und ihrer Fahrer unter erschwerten Bedingungen im Slalomparcour, bei plötzlich auftauchenden Hindernissen und auf der Dynamikplatte getestet. Die einhelligen Erkenntnisse nach dem rasanten Parcours: Kräftig statt zaghaft lautet die Bremsdevise, wenn es darum geht, Auffahrunfälle zu vermeiden. Und: Als wichtige Sicherheitstechnik und Lebensretter in Gefahrensituationen zählt ESP zur Pflichtausstattung eines modernen Flottenfahrzeugs. Aber nicht nur Aspekte der Fahrsicherheit wurden ausgewertet, auch das Thema umweltschonendes und kraftstoffsenkendes Fahren stand an diesem Tag im Fokus. Ein individuelles Eco-Fahrtraining brachte es schließlich zutage: Ökonomisches Fahren kann bis zu 35 Prozent Treibstoff einsparen – bei gleicher Fahrtzeit.
"Hybrid ist nur eine Zwischenstufe"
Auf den erlebnisreichen Praxistag folgte die Fachtagung mit anschaulichen Vorträgen rund um die wichtigsten Fuhrparkthemen, darunter zum Dauerbrennpunkt Fuhrparkrecht: "Rechtliche Fallstricke beim Einsatz von Geschäftsfahrzeugen lauern in vielen Bereichen, vor allem in der Halterhaftung und Führerscheinkontrolle", so ein Fazit von Rechtsanwältin Dr. Katja Löhr-Müller. Auf große Resonanz stieß auch der Best Practice-Beitrag von Dr. Franz Strehle zur Kraftsstoff- und CO2-Reduktion der Bayer Vital GmbH: "Eine Firmenflotte mit guter Ökobilanz nützt nicht nur dem Image, sondern entlastet auch die Firmenkasse".
Der weitere Tagesverlauf brachte die Themen Riskmanagement in Flotten, Fahrerassistenzsysteme, lückenlose Mobilität im Fuhrparkmanagement, neue Formen der Gehaltsumwandlung und Aufbau einer Carpolicy auf die Agenda. Einblicke in Konzepte, aktuelle Angebote und Dienstleistungen hierzu lieferten Vertreter der HDI-Gerling Sicherheitstechnik GmbH, der LeasePlan Deutschland GmbH, der Volkswagen Leasing GmbH, der Arval Deutschland GmbH und des Deutschen Verkehrssicherheitsrat e.V.
Mit einer Schlussbetrachtung zur Zukunft der Navigation und der Sicherheit im Straßenverkehr läutete schließlich Tagungsvorsitz Prof. Dr. Michael Schreckenberg, Dekan an der Universität Duisburg-Essen, das Ende des Dialogforums ein. Was bietet die Technik zukünftig? Welche Möglichkeiten ergeben sich für den Autofahrer? Und werden wir in einigen Jahren staufrei unterwegs sein? Fragen, die für Diskussionsstoff sorgten, ebenso wie die Thesen des Experten zur smart mobility: "Hybrid ist nur eine Zwischenstufe", so sein Resümee, das er den Fuhrpark- und Flottenmanagern mit auf den Weg gab.
Das sagen unsere Teilnehmer über
diese Veranstaltung
"Hat mir sehr gut gefallen! Informative Vorträge und toller Dialogaustausch in den Pausen."
Thorsten Geißler, PCS Professional Conference Systems
Jährlich im Frühjahr findet das Management Circle Dialogforum für Fuhrpark- und Flottenmanagement in Grevenbroich statt. So auch am 16. und 17. März, als es für die Teilnehmer bei bestem Wetter zunächst hieß: Willkommen beim Fahrpraxistest! Auf dem Gelände des ADAC Fahrsicherheitszentrums wurden die Grenzen der Fahrzeuge und ihrer Fahrer unter erschwerten Bedingungen im Slalomparcour, bei plötzlich auftauchenden Hindernissen und auf der Dynamikplatte getestet. Die einhelligen Erkenntnisse nach dem rasanten Parcours: Kräftig statt zaghaft lautet die Bremsdevise, wenn es darum geht, Auffahrunfälle zu vermeiden. Und: Als wichtige Sicherheitstechnik und Lebensretter in Gefahrensituationen zählt ESP zur Pflichtausstattung eines modernen Flottenfahrzeugs. Aber nicht nur Aspekte der Fahrsicherheit wurden ausgewertet, auch das Thema umweltschonendes und kraftstoffsenkendes Fahren stand an diesem Tag im Fokus. Ein individuelles Eco-Fahrtraining brachte es schließlich zutage: Ökonomisches Fahren kann bis zu 35 Prozent Treibstoff einsparen – bei gleicher Fahrtzeit.
Auf den erlebnisreichen Praxistag folgte die Fachtagung mit anschaulichen Vorträgen rund um die wichtigsten Fuhrparkthemen, darunter zum Dauerbrennpunkt Fuhrparkrecht: "Rechtliche Fallstricke beim Einsatz von Geschäftsfahrzeugen lauern in vielen Bereichen, vor allem in der Halterhaftung und Führerscheinkontrolle", so ein Fazit von Rechtsanwältin Dr. Katja Löhr-Müller. Auf große Resonanz stieß auch der Best Practice-Beitrag von Dr. Franz Strehle zur Kraftsstoff- und CO2-Reduktion der Bayer Vital GmbH: "Eine Firmenflotte mit guter Ökobilanz nützt nicht nur dem Image, sondern entlastet auch die Firmenkasse".
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